19.07.2010 06:13
Разное

Очки для автомобилиста: с каким зрением садиться за руль?

Читателей портала www.interfax.by интересует офтальмологический контроль при прохождении регулярного осмотра. Об основных глазных ограничениях рассказала председатель водительской медицинской комиссии 24-й поликлиники спецмедосмотров Ирина Денисова.

Полезная арифметика

Автомобилисты с несовершенным зрением имеют право управлять транспортным средством в очках и контактных линзах. При этом владельцы личных железных коней (водители категории «В») должны иметь офтальмологические показатели не ниже 0,6 единицы для более зоркого глаза и не ниже 0,2 - для более «проблемного». Медицинская комиссия не суммирует параметры остроты зрения обоих глаз, вооруженных очками. Отправляясь в 24-ю поликлинику, возьмите с собой рецепт офтальмолога, по которому вы заказывали очки.

Критическая норма для профессиональных перевозчиков совершенно иная. Лучший глаз водителя категории «С» обязан видеть без коррекционных устройств не менее 8 строк тестировочной таблицы (0,8 единицы). Слабое око должно распознавать по крайней мере 4 строчки (0,4). Альтернативный вариант - 0,7 - 0,7. По установленным параметрам разница в оптической силе линз не может быть ниже 3 диоптрий.

Контактные линзы близко прилегают к глазному яблоку, поэтому многие люди видят в них лучше, чем в очках с аналогичной силой стеклянных линз. Не пытайтесь обмануть специалистов, заучивая наизусть пресловутые большие и крошечные буквы. Наивных хитрецов ожидает «экзаменовка» по таблице  с изображением разорванных колец.

Красочная аномалия

Важный проверочный показатель - цветоощущение. Медицинская комиссия использует в своей работе таблицы Рабкина. Автомобилистам, которые претендуют на подтверждение категории «В» или «С», позволено иметь цветоаномалию типа «А». Это легкое нарушение не препятствует различению сигналов светофора.

Ненормальное цветоощущение невозможно устранить при помощи очков или контактных линз. Окрашенные стекла могут лишь снизить остроту зрения.

Узкий кругозор

Сужение поля зрения относится к довольно редким отклонениям. Оно сопутствует серьезным офтальмологическим заболеваниям. Предельное сужение поля зрения для водителей категорий «В» и «С» не должно превышать 20°. От этого недостатка также не получится избавиться, надев очки или линзы.

Ежегодная комиссия

Автомобилисты, которые видят только одним глазом или могут рассмотреть нездоровым оком лишь одну строку проверочной таблицы, обязаны проходить переосвидетельствование у офтальмолога один раз в год. При отсутствии других тяжелых нарушений они имеют право повторять обследование у других врачей водительской комиссии каждые пять лет. Таким гражданам запрещено управлять мотоциклом.

После глазных операций водителей допускают к прохождению комиссии через 1-6 месяцев, если произойдет функциональное восстановление органа зрения. Время ожидания экспертизы определяет вид хирургического вмешательства.

В целом длительность интервала между осмотрами зависит от категории транспортного средства, возраста и состояния здоровья водителя.

Татьяна Федина